Thị trường xe hybrid Việt Nam đạt mức tăng trưởng ấn tượng 3,1% trong tháng 5/2024 với tổng doanh số 929 xe. Đây không phải con số lớn so với xe xăng, nhưng đã là kết quả đáng khích lệ bởi dòng xe này vốn kén khách do giá cao, người tiêu dùng còn ngần ngại. Nhưng câu chuyện nay đã khác khi dòng xe này đang nhận được những mức giảm lớn từ chính hãng cũng như đại lý.

Từ ngày 18/6, cùng với một số mẫu xe khác cùng nhà, Hyundai Santa Fe được điều chỉnh giá giảm 50-100 triệu đồng. Trong đó, biến thể hybrid được giảm nhiều nhất (100 triệu), đưa giá bán bản này xuống còn 1,269 tỉ đồng, thấp hơn Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 (1,299 tỉ đồng) một chút.

Toyota Corolla Cross 2024 mới ra mắt vào tháng 5/2024. Một trong những điểm gây chú ý trong sự kiện này là giá bán lẻ đề xuất rẻ hơn đời cũ. Bản hybrid được ấn định mức giá 905 triệu đồng, giảm 50 triệu so với trước.

Thực tế, khi xe mới ra, có tình trạng "bia kèm lạc" nếu khách muốn nhận xe sớm. Nhưng so với mức giảm 50 triệu, việc tăng thêm 10-15 triệu đồng vẫn được nhiều người chấp nhận. Đây có thể là một trong những lý do đưa mẫu xe này đứng đầu doanh số phân khúc SUV B/B+ trong tháng 5/2024. Không những vậy, con số 996 xe còn đặc biệt ấn tượng khi mới một tháng trước đó, chỉ có 14 khách mua xe. Bản hybrid cũng đóng góp một phần không nhỏ, khi tiêu thụ được 208 chiếc.

Đây là mẫu xe khá đặc biệt trong danh sách này, bởi mức giảm lớn 120 triệu ở đại lý dành cho xe sản xuất năm… 2022.

Những chiếc Kia Sorento VIN 2022 còn tồn ở đại lý chủ yếu tồn tại dưới 2 biến thể Hybrid Premium và Hybrid Signature. Sau khi được ưu đãi, hai mẫu xe này chỉ còn giá bán 1,029 tỷ và 1,129 tỷ đồng.

Dù mức giảm lớn, rẻ hơn cả Everest tiêu chuẩn (1,099 tỉ đồng), song Sorento hybrid vẫn bị đánh giá không quá hấp dẫn. Bởi mức giá sau giảm chỉ kém Santa Fe hybrid không nhiều, trong khi năm sản xuất lại cách quá xa đối thủ.

Từ một mẫu xe có giá thuộc hàng đắt nhất phân khúc, nhiều đại lý đang chào giảm giá Nissan Kicks với mức giảm lên tới 220 triệu đồng. Bản V cao nhất nay chỉ còn 638 triệu đồng tại đại lý. Trong khi đó, giá bán niêm yết được công bố ở thời điểm xe mới ra mắt là 858 triệu đồng.

Như vậy, Nissan Kicks bản cao nay còn rẻ hơn Toyota Yaris Cross bản thấp nhất (650 triệu đồng) hay Honda HR-V đang được khuyến mãi (giá niêm yết từ 699 triệu đồng, trừ khuyến mãi còn 665 triệu đồng), ngang bản tầm trung - thấp của nhóm xe đối thủ Seltos, Creta hay Xforce.

Cũng là một mẫu hybrid thuộc dạng đắt nhất phân khúc, Haval H6 nay cũng trở nên cạnh tranh với nhóm xếp dưới về giá.

Một tư vấn bán hàng của đại lý cho biết người mua Haval H6 HEV trong tháng 6 sẽ chỉ phải trả tiền cho mức giá 840 triệu. Như vậy, xe tại đại lý có giá thấp hơn đề xuất từ hãng 146 triệu đồng.

Giá này thấp hơn một chút so với Mazda CX-5 2.0L Premium Sport (849 triệu đồng) trong khi sở hữu hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu và kích thước lớn hơn. So với Honda CR-V e:HEV RS (1,264 tỷ đồng), Haval H6 càng bỏ xa về giá khi cách biệt tới 424 triệu đồng.

Trong tháng 6 này, Suzuki tiến hành ưu đãi cho một loạt mẫu xe. Trong đó, giá trị khuyến mãi quy đổi ra tiền mặt cho mẫu Hybrid Ertiga là cao nhất, 89 triệu đồng. Với ưu đãi này, Suzuki Hybrid Ertiga trong tháng 6 chỉ có giá 449 triệu cho bản MT và 519 triệu cho bản AT. Như vậy, giá khởi điểm của Hybrid Ertiga nay thấp hơn giá niêm yết của Toyota Veloz Cross bản tiêu chuẩn tới 189 triệu đồng.

Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2023, Toyota Yaris Cross không có doanh số ấn tượng do giá bán khá cao trong phân khúc SUV B/B+: 730 triệu đồng cho bản xăng và 838 triệu đồng cho bản Hybrid.

Sang năm 2024, mẫu xe này được hãng điều chỉnh giá niêm yết giảm 73-80 triệu đồng, xuống còn 650 triệu và 765 triệu đồng. Nhờ đó, doanh số Toyota Yaris Cross nhanh chóng cải thiện qua các tháng. Xe tiêu thụ được 1.155 chiếc trong quý I/2024, đứng thứ 4 phân khúc. Đến tháng 4/2024, Yaris Cross đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với 882 chiếc được bán ra. Sang tháng 5, mẫu xe này chỉ chịu thua trước người anh em cùng nhà là Corolla Cross, đứng thứ hai phân khúc với 902 xe được bán ra.